Shipping soti nan Taizhou, Zhejiang, Lachin nan Emira Arab Ini: Air machandiz, Oseyan machandiz ak veso anbake

Kondwi pa koperasyon komès mondyal ak Inisyativ la Belt ak Road, komès ant Taizhou, Zhejiang ak Emira Arab Ini te vin de pli zan pli souvan. Taizhou depann sou endistri karakteristik li yo tankou elèktromekanik, plastik, ak atizana, ak yon gwo kantite pwodwi yo ekspòte nan Emira Arab Ini, pandan y ap lanmè ak transpò lè yo te vin yon lyen enpòtan nan koperasyon ekonomik la ak komès ant de kote yo.

Kòm yon vil manifakti fò, Taizhou, Zhejiang te fòme matirite grap endistriyèl tankou elektwo, plastik, tekstil, ak atizana. Kòm yon sant komès enpòtan nan Mwayen Oryan an, Emira Arab Ini gen yon demann fò pou twalèt entelijan Taizhou a, ponp dlo, pwodwi plastik kreyatif, ak atizana ak karakteristik oriental. Atik yo anbake nan Doubay pa lanmè ak lè. Pandan ke pwomosyon echanj ekonomik ant de kote yo, chwazi wout la transpò dwa te tou vin kle a pou konpayi yo diminye depans ak amelyore efikasite komès. ​

Transpòtasyon lanmè se mòd prensipal la nan transpò soti nan Taizhou Emira Arab Ini. Pa gen okenn pò maritim gwo nan Taizhou. Atik yo anjeneral reyini nan Ningbo Zhoushan Port pa wout nan yon ti tan, ak Lè sa a, pran lanmè-ale machandiz yo kòmanse vwayaj la nan Emira Arab Ini. Kabann lan kite soti nan Ningbo Zhoushan Port, pase nan kanal la nan Malacca, kwaze Oseyan Endyen an, epi finalman rive nan Jebel

Ali Port oswa Port Rashid nan Doubay. ​
Se mòd nan transpò divize an transpò veso plen (FCL) ak mwens pase transpò veso (LCL). Anbakman veso konplè se apwopriye pou gwo kantite machandiz yo. Kago a pou yon veso pye 20- se sou US $ 2, 500-3, 500, ak tan an transpò se sou 18-22 jou. LCL anbake se chaje nan US $ 120-200 pou chak mèt kib, ki se apwopriye pou ti kantite ak mwayen nan machandiz ak tan an transpò se sou 20-25 jou. Sepandan, se transpò lanmè fasil afekte pa faktè tankou move tan ak konjesyon pò. Nan sikonstans espesyal, tan an transpò ka pwolonje pa 3-5 jou.

Pou machandiz ki gen gwo egzijans pou tan, tankou nouvo pwodwi alamòd, pwodwi elektwonik, manje fre, elatriye, machandiz lè a se yon pi bon chwa. Taizhou machandiz yo byen vit transpòte li nan Hangzhou Xiaoshan Ayewopò Entènasyonal oswa Ningbo Lishe Ayewopò Entènasyonal pa Transpò Tè. Kounye a, tou de èpòt gen vòl dirèk nan Emira Arab Ini Ayewopò Entènasyonal, ak yon tan vòl nan sou 8-9 èdtan, ki anpil diminye tan an ak distans espas ant Taizhou ak Emira Arab Ini. Anplis de sa, ou ka chwazi tou vòl ki transfere nan lòt èpòt mwaye nan Mwayen Oryan an. Malgre ke tan an transpò yo pral pwolonje nan 12-15 èdtan, seleksyon an wout se pi rich ak resous yo espas yo relativman ase. ​
Se machandiz Air chaje pa pwa kago oswa pwa volim, ak machandiz la pou chak kilogram se ant US $ 5-12. Pandan peryòd machandiz pik tankou pwomosyon e-komès ak jou ferye, pousantaj machandiz ka monte pa 30%-50%, ak konpayi avyon diferan gen diferans nan sèvis, pri ak garanti espas. Antrepriz bezwen complète konsidere epi chwazi konpayi asirans ki apwopriye a.

Pwofesè machandiz pwofesyonèl tankou Jincheng Lojistik ak Sinotrans jwe yon wòl debaz nan transpò a soti nan Taizhou Emira Arab Ini, bay yon sèl-sispann sèvis ki gen ladan koleksyon, anrjistreman, deklarasyon koutim ak enspeksyon, kago swiv, clearance koutim ak distribisyon. Yo abitye avèk règleman komès yo ak règleman koutim nan Lachin ak UAE yo, epi yo ka avèk presizyon okipe divès dokiman asire lis koutim clearance nan machandiz yo. Pou egzanp, lè manyen ekspòtasyon an nan pwodwi plastik yo, yo ede konpayi yo nan prepare dokiman ki enpòtan pou fè pou evite reta koutim clearance. Yo kapab tou fleksiblman entegre resous lanmè ak transpò lè dapre bezwen antrepriz, ak Customize plan transpò yo optimize depans ak amelyore efikasite chèn ekipman pou.

Tan transpò lanmè se anjeneral 18-22 jou pou veso plen ak sou 20-25 jou pou LCL; Vòl lè dirèk sèlman pran 8-9 èdtan, ak vòl transpò piblik pran 12-15 èdtan. Nan transpò aktyèl, machandiz lanmè ka reta akòz konjesyon pò, echèk bato mekanik ak lòt pwoblèm; Ka machandiz lè a ka afekte tou pa orè vòl, kondisyon metewolojik ak lòt faktè. An menm tan an, vitès la clearance koutim nan machandiz nan de pò yo pral tou afekte tan an transpò piblik an jeneral. Komisyonè machandiz ki gen eksperyans ka diminye tan an clearance koutim pa prepare dokiman an davans ak kominike avèk efikasite. ​

Pou machandiz lanmè a, machandiz pou 20- veso ki pye pou transpò veso plen se US $ 2, 500-3, 500, ak machandiz la pou 40- veso pye se US $ 4, 000-6, 000; LCL Transpòtasyon se US $ 120-200 pou chak mèt kib, ak pri a ki afekte nan faktè mache tankou surkou gaz ak surtarges sezon pik. Pousantaj machandiz lè yo relativman wo, sòti nan 5 a 12 USD pou chak kilogram. Pri varye anpil pandan peryòd pik, ak surkou gaz ak surkou sekirite yo ka fèt. Frè pou voye machandiz yo jeneralman 5% a 15% nan pousantaj machandiz la. Antrepriz yo bezwen peze plan transpò pri-efikas ki baze sou valè machandiz yo, tan transpò, ak volim. ​
Nan sistèm nan transpò soti nan Taizhou, Zhejiang Emira Arab Ini, Transpòtasyon Lanmè, Transpòtasyon Air, ak Transmèt Kago Travay ansanm bay garanti fò pou devlopman nan komès ant de kote yo. Avèk kwasans lan nan demann komès ak pwogrè teknolojik, transpò ant de kote yo pral pi efikas ak pratik nan lavni an, pouse koperasyon ekonomik la ak komès ant de pati yo nan yon nivo nouvo.