Èske yon mache bati sou negosyasyon ale sou entènèt? Ki jan machandiz lè nan Ongri se (tou dousman) pral dijital
Nan biwo kago lè a nan Budapest, Ongri, ansyen machandiz machandiz Sergio Escobar toujou depanse twa èdtan nan yon jounen sou negosyasyon an telefòn ak ajan avyon. Nan mache sa a santre sou "negosyasyon pri", pri a nan chak bòdwo Airway se yon Tug-of-lagè-men kago Airmax, kote li te travay, te tou dousman prezante platfòm la Webcargo dijital, chire yon twou nan efikasite nan modèl la negosyasyon tradisyonèl yo. Done montre ke byenke pousantaj la dijitalizasyon nan kago lè Ongwa se sèlman 23%, byen lwen pi ba pase 78%Almay la, pyonye tankou Airmax te goute dous la: te vitès la sitasyon pi ba ogmante pa 40%, e li te efikasite nan jesyon pousantaj ogmante pa 60%. Atik sa a analize balans lan delika ant kilti negosyasyon ak zouti dijital nan mache a Ongwa nan ka devan-liy.
Meni kontni
Ezitasyon dijital Ongri a: Poukisa mache a chanje tou dousman
Se konsa, ka tribin dijital jwe yon wòl nan yon mache konsa?
Poukisa komisè machandiz pa ka inyore dijitalizasyon
Ki jan Ongri kraze sik la: twa etap nan direksyon pou transfòmasyon dijital
Refleksyon final: dijitalizasyon pral genyen - se jis yon kesyon de tan
Ezitasyon dijital Ongri a: Poukisa mache a chanje tou dousman
① Kilti negosyasyon: Pri se "pwen depa" olye ke "pwen final la"
Nan mache a kago lè Ongwa, "sitasyon pi ba se pwen an kòmanse nan negosyasyon" se yon règ ki pa ekri. Yon komisè machandiz pou pwodwi elektwonik revele ke menm si yo resevwa quotes dinamik soti nan konpayi avyon, kliyan ap toujou mande pou "yon lòt rediksyon 15%", ak pwosesis sa a mande pou yon mwayèn de 3-5 jij nan kominikasyon imel. Sergio fè remake: "Kliyan isit la menm mande pou quotes plas pou transpò regilye olye pou yo siyen akò alontèm, ki fè li difisil a aplike prix ofisyèl ki nesesè pou dijitalizasyon."
② baryè enfòmasyon ki domine pa GSA
Ongri manke òganizasyon dirèk ki opere nan gwo konpayi avyon, ak 70% nan kapasite a se kontwole pa GSA (jeneral ajan lavant), ki gen estrikti prix se konplèks ak opak. Pou egzanp, yon GSA bay 3 quotes pou menm wout la: pri louvri, negosye pri, ak pri kliyan kle, ak yon diferans pri ki rive jiska 20%. Sa a "milti-kouch prix" sistèm fè li difisil pou fonksyon an sitasyon pi ba nan platfòm la dijital yo dwe aplike-lè "pi bon pri a" parèt pa WebCargo ka sèlman "pri a jijman" nan GSA, komisè a machandiz toujou bezwen manyèlman konfime pri a reyèl.
③ dilèm nan "pri-efikasite" nan envestisman teknoloji
Ti ak mwayen-gwosè komisè machandiz jeneralman kwè ke: "pri a nan achte zouti dijital ka konpanse nan ekonomi yo pri soti nan negosyasyon yo." Yon konpayi voye machandiz nan Budapest kalkile ke pri anyèl la nan lè l sèvi avèk Excel jere sityasyon se 12, 000 ero, pandan y ap frè anyèl la nan webcargo se 35, 000 ero. Malgre ke efikasite a te siyifikativman amelyore, nan mache a pri-sansib, k ap pran desizyon pito kenbe jan bagay sa yo.
Se konsa, ka tribin dijital jwe yon wòl nan yon mache konsa?
① Asistan Negosyasyon: Soti nan "Excel Chaos" nan jesyon santralize
Pratik AirMax kago a pwouve ke tribin dijital pa ranvèse negosyasyon, men optimize pwosesis la:
Entegrasyon to: Webcargo santralman jere sityasyon GSA, pri negosyasyon istorik, ak pri mache plas, ranplase sot pase a 10 Excel tableur ak 200 Imèl ankèt pou chak jou, ak tan an preparasyon sitasyon pi kout soti nan 4 èdtan a 20 minit.
Negosyasyon debaz: Menm si pri final la bezwen yo dwe redwi pa 10%, pri a mache an tan reyèl ki ofri pa platfòm la toujou vin yon baz fò pou negosyasyon. Sergio te bay yon egzanp: "Lè GSA ensiste ke 'US $ 1.5/kg se pri a anba', nou te ka imedyatman rele moute dosye a tranzaksyon nan US $ 1.3 sou menm wout la semèn pase a, ak to a siksè negosyasyon ogmante pa 30%."
② done- Sipò desizyon kondwi
Fonksyon entèlijans biznis platfòm lan te vin yon avantaj kache: Airmax analize 2, 000 tranzaksyon nan 12 mwa ki sot pase yo epi li te jwenn ke espas negosyasyon GSA a sou mèkredi te 8% pi wo pase lendi, se konsa li konsantre sou kòmanse negosyasyon sou mèkredi; An menm tan an, li idantifye 3 wout ki te pèt-fè akòz negosyasyon long ak décisif abandone yo.
: Adaptasyon gradyèl: soti nan "zouti" nan "ekoloji"
Patikilite nan mache a Ongwa pèmèt platfòm la dijital prezante "amelyore inovasyon": WebCargo pèmèt pri final la apre negosyasyon yo dwe manyèlman antre nan, fòme yon mòd ibrid nan "sitasyon pi ba dijital + ajisteman manyèl", ki pa sèlman konsève fleksibilite negosyasyon men tou reyalize done traceability.
Poukisa komisè machandiz pa ka inyore dijitalizasyon
Global Tandans Global
Lè volim nan ebooking nan mache Endyen an bondi 6168% ant 2020 ak 2023, modèl tradisyonèl Ongri a ap pèdi compétitivité. 70% nan kapasite transpò lè nan mond lan ka rezerve nan tribin twazyèm-pati, ak lòd kanal dijital nan konpayi avyon endikap tankou Lufthansa ak Katar Airways kont pou plis pase 40%. Yon kliyan kwa-fwontyè e-komès klèman mande: "Nou pral eskli dirèkteman komisè machandiz ki pa sèvi ak sityasyon dijital nan lis la founisè."
② Doub presyon nan pri ak efikasite
Pri tan: Li pran 90 minit nan manyèlman pwosesis yon lòd, ak platfòm la dijital konprès li a 15 minit. Si 10, 000 lòd yo trete chak ane, 1,500 èdtan ka sove, ki se ekivalan a kantite travay la nan 2 anplwaye a plen tan.
Pri finansye: itilizatè WebCargo diminye depans transpò pa yon mwayèn de 5% paske yo diminye "acha segondè-pwi ki te koze pa asimetri enfòmasyon". Yon sèten pati oto machandiz sove sove plis pase 200, 000 ero nan machandiz depans chak ane nan konparezon pri platfòm.
③ Chanjman jenerasyon nan bezwen kliyan yo
Manadjè acha Young konte plis sou desizyon done: yon sondaj pa Inivèsite a nan Budapest montre ke 67% nan kliyan ki poko gen 35 mande pou Swèd bay pri fluctuation analiz rapò, pandan y ap modèl la negosyasyon tradisyonèl pa ka pwodiksyon done sa yo nan tan reyèl.
Ki jan Ongri kraze sik sa a: twa etap nan direksyon pou transfòmasyon dijital
① Ankouraje transparans pri ant GSA ak konpayi avyon yo
Kounye a, GSA sèlman ouvè 30% nan done pri reyèl nan komisè machandiz, sa ki lakòz referans limite pou sityasyon platfòm. Sergio sijere: "Asosyasyon endistri yo ta dwe ankouraje GSA regilyèman Upload pri tranzaksyon istorik yo fòme yon 'pisin negosyasyon dijital' pou ke negosyasyon yo ki baze sou referans mache plis reyalis." Pou egzanp, Asosyasyon an voye machandiz Ongwa ap fè pwomosyon etablisman an nan yon baz done pri rejyonal yo, ki espere kouvri 80% nan wout endikap nan 2026.
② Sèvi ak tribin dijital kòm "done platfòm presegondè" olye ke "zouti anrjistreman tikè"
Ongwa komisè machandiz bezwen chanje pèsepsyon yo: Webcargo se pa sèlman yon Portal anrjistreman tikè, men tou, yon zouti analiz pousantaj. Yon komisè machandiz chimik itilize fonksyon "avètisman fluctuation" platfòm la nan fèmen nan 10% nan espas ki ba-pwi an davans anvan sezon an pik nan 2024, evite pèt kliyan akòz ogmantasyon pri.
③ Adopte yon estrateji "ibrid dijital"
Etandone ke li se ireyèl konplètman ranvèse kilti a negosyasyon, entegrasyon pwogresivman se yon solisyon pi bon:
Faz 1 (0-6 Mwa): Sèvi ak platfòm la pou jere 80% nan wout regilye yo epi konsève negosyasyon manyèl pou 20% nan wout segondè-negosye
Faz 2 (6-12 Mwa): Negosye ak GSA sou "Digital Chèn Eksklizif Pri" yo fòme sou entènèt ak diferans pri offline
Faz 3 (apre 12 mwa): piti piti nimerize rezilta negosyasyon ak etabli yon modèl prix dinamik
Apre yon komisè machandiz manje nan Budapest aplike estrateji sa a, lòd kanal dijital matirite pou 45% nan 6 mwa, ak efikasite nan negosyasyon tradisyonèl ogmante pa 25%.
Refleksyon final: dijitalizasyon pral genyen - se jis yon kesyon de tan
Nan biwo Sergio a, te witbord la sou miray la chanje soti nan yon "fèy papye ekri alamen" nan yon ekran done an tan reyèl nan Webcargo, ki se yon microcosm nan mache a kago lè Ongwa. Malgre ke kilti a negosyasyon toujou domine, zouti dijital yo remodelasyon règleman yo nan jwèt la: lè kago Airmax itilize platfòm done yo konvenk GSA yo louvri "rabè nivo", ak lè plis ak plis kliyan mande yo swiv tren lojistik sou entènèt, domino yo nan transfòmasyon te tou dousman te kòmanse.
Ka a nan Ongri pwouve ke dijitalizasyon se pa subversion men evolisyon - pandan y ap kenbe karakteristik mache, lè l sèvi avèk teknoloji yo ranpli vid efikasite. Kòm Sergio te di: "Nou pa eskli negosyasyon, men espere chanjman 80% nan enèji nou yo soti nan 'negosyasyon' nan 'kreyasyon valè'. Lè tribin dijital fè travay debaz pi efikas, komisè machandiz ka libere moute men yo ak atrab opòtinite biznis reyèl."
SòmMari
Transfòmasyon dijital la nan kago lè Ongwa se yon "entegrasyon gradyèl" nan kilti negosyasyon tradisyonèl ak efikasite teknolojik. Soti nan pratik la nan kago AirMax, li ka wè ke tribin dijital yo pa pèrturbateur, men enablers nan "negosyasyon 2. 0"-yo fè jesyon sitasyon pi ba chaotic, fè pri mache vag transparan, epi fè eksperyans ki baze sou desizyon ki baze sou done. Malgre ke to pénétration aktyèl la se sèlman 23%, tandans mondyal ak bezwen lokal yo ap fòme yon sinèrji: lè GSA kòmanse uploading pri reyèl, lè komisè machandiz goute dividann nan efikasite, ak lè kliyan jwenn itilize nan zouti dijital, mache sa a ki baze sou negosyasyon pral evantyèlman ranpli yon ralanti men fèm vire nan laj dijital la kondwi pa transparans ak efikasite.